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1954 Chevrolet Sedan Delivery

Chevrolet Sedan Delivery
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Cette voiture a été achetée en ligne aux États-Unis via ebay en 2016 comme cadeau de retraite pour moi -même . Nous avions l'intention de conduire de Los Angeles à Miami et de faire expédier la voiture en France à la fin d'un mois de voyage d'une vie. Nous avons fait inspecter la voiture par une entreprise réputée à Los Angeles avant l'achat et à part quelques problèmes cosmétiques mineurs, ils l'ont déclarée en bon état général, nous avons donc acheté la voiture et l'avons fait expédier dans un entrepôt pour attendre notre arrivée.

La voiture était une Chevrolet Sedan Delivery de 1954 (année de ma naissance), différant à bien des égards de sa date de construction.

Il a un V8 de 400 pouces cubes avec un énorme carburateur et est couplé à une boîte de vitesses automatique TH350 à 3 vitesses. Il a des freins à disque avant et dispose de la climatisation et d'un régulateur de vitesse.

Le système de verrouillage était assuré par des boutons à distance sur le porte-clés et un système d'alarme était installé. Il y avait de nouvelles ceintures de sécurité installées ainsi qu'un rembourrage. L'intérieur a été recouvert de moquette, y compris la zone de chargement arrière.

Il a de nouveaux alliages avec de nouveaux pneus montés et a parcouru environ 1000 miles, il comprend également une roue de secours et un pneu en alliage de même marque.

Nous sommes arrivés et sommes partis pour notre voyage mais avons eu quelques mésaventures sur le chemin qui peuvent être lues sur notre blog https://wordpress.com/view/roundhillsblog.wordpress.com qui expliquera ce qui s'est passé.

Un bref aperçu est que la conception ou la voiture avait un défaut majeur et nous nous sommes arrangés pour qu'un garage répare la voiture puis l'expédie en France. Le garage m'a envoyé les factures des travaux. J'ai payé leurs factures mais ils ont tardé à me les rendre à tel point que j'ai dû faire reprendre la voiture par mes transporteurs. La voiture est arrivée au Havre où j'ai constaté que je ne pouvais pas l'importer en tant que véhicule de collection en raison des modifications qui avaient été apportées sans payer 32% de TVA et de droits. Je l'ai ensuite fait expédier en Belgique où il a été importé et j'ai payé le taux de 5%. La voiture m'a ensuite été expédiée ici chez moi en France et j'ai été totalement déconcerté quand il s'est avéré que le garage n'avait effectué aucun des travaux qu'ils m'avaient facturés, même s'ils avaient été payés. J'ai commandé les pièces nécessaires pour le remettre en forme mais je suis maintenant trop handicapé pour aller jusqu'au bout. C'est pourquoi il est à vendre mais sachez qu'il sera très difficile, voire impossible, de l'immatriculer en France en raison des modifications, mais devrait convenir dans des pays européens plus raisonnables.

J'ai payé 31 500 $ pour la voiture plus les frais d'expédition, les frais d'importation et les frais de transport et je sais que je ne récupérerai pas tout l'argent que cela a coûté, mais peut-être que quelqu'un peut le voir et en profiter comme je l'avais prévu.

Je peux organiser l'expédition vers le nord d'où nous sommes en France 85240 et l'inclurai si le prix convenu est une offre raisonnable.

Besoin de questions n'hésitez pas à me contacter sur steve@roundhill.fr.